節(jié)后帶鋼商家思漲心切 實(shí)行報(bào)復(fù)性拉漲

清明小長(zhǎng)假過后，國(guó)內(nèi)帶鋼市場(chǎng)迎來一波小漲行情。北方主導(dǎo)市場(chǎng)帶鋼走勢(shì)因利好消息的刺激，期貨震蕩走高信心的提振，以及鋼坯成本持續(xù)抬升的推助，北方帶鋼首先領(lǐng)漲。南方市場(chǎng)商家節(jié)后歸來，因北方拿貨成本持續(xù)增加，同時(shí)進(jìn)行了補(bǔ)漲。春節(jié)后，帶鋼市場(chǎng)連月虧損的情況，使得現(xiàn)階段商家思漲心切。同時(shí)南方商家對(duì)北方市價(jià)偏高有所不滿，本周開市以來實(shí)行報(bào)復(fù)性拉漲。其中唐山地區(qū)帶鋼2.5*355規(guī)格帶鋼現(xiàn)出廠價(jià)報(bào)3590元/噸，漲幅90元/噸；無錫及廣州地區(qū)同規(guī)格帶鋼現(xiàn)報(bào)3750元/噸和3800元/噸，漲幅分別為70元/噸和100元/噸。如下圖，國(guó)內(nèi)重點(diǎn)市場(chǎng)帶鋼價(jià)格走勢(shì)：

自從年后，帶鋼市場(chǎng)一直處于回落階段，商家普遍反映13年2、3月份華北帶鋼結(jié)算會(huì)議對(duì)帶鋼結(jié)算結(jié)果較高，造成市場(chǎng)商家連月來虧損。清明節(jié)前三月底四月初時(shí)，帶鋼商家為減少虧損情況，挺市意愿較強(qiáng)。當(dāng)時(shí)市場(chǎng)處于尷尬局面，市場(chǎng)下行商家心理難以承受，市場(chǎng)拉漲受成交抑制。節(jié)后，受利好消息鼓動(dòng)，一些貨源較多的商家盼漲心理較為急切。短期內(nèi)整個(gè)鋼市也呈現(xiàn)看好之勢(shì)，帶鋼產(chǎn)品也很難獨(dú)善其身，唯有持續(xù)震蕩走高。

利好消息：官員稱發(fā)改委已批復(fù)7萬億投資 涉軌道交通等項(xiàng)目

去年第四季度國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了總額約7萬億元的投資項(xiàng)目，重點(diǎn)涉及到軌道交通、公路、機(jī)場(chǎng)等基建項(xiàng)目建設(shè)。銀行的中長(zhǎng)期貸款投放也明顯增加，我國(guó)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)了企穩(wěn)回升的態(tài)勢(shì)。以上利好消息表明，去年批復(fù)項(xiàng)目資金已得到落實(shí)。最近市場(chǎng)利好消息不斷，整個(gè)鋼市呈現(xiàn)小繁榮景象，帶鋼市場(chǎng)拉漲也較為明顯。

利好消息：兩部委籌劃綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃 4萬億呼之欲出

清明假期后利好消息占據(jù)市場(chǎng)，同時(shí)為節(jié)后鋼市漲價(jià)尊定了基礎(chǔ)。交通運(yùn)輸部4萬億的規(guī)劃，對(duì)短期鋼市形成利好，瞬間期貨飄紅、現(xiàn)貨追隨。長(zhǎng)期來看，4萬億的交通投資會(huì)對(duì)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生多大的需求，不可估量。如果鋼廠因?yàn)檫@個(gè)飄渺的數(shù)據(jù)而大規(guī)模釋放產(chǎn)能，那么就必將會(huì)再次走上產(chǎn)量過剩的道路。總的來看，4萬億對(duì)鋼市只能形成短暫提振作用，并不能緩解長(zhǎng)期供需關(guān)矛盾。

3月CPI同比增長(zhǎng)2.1% PPI同比降1.9%

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局9日公布了3月份經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，其中CPI同比增長(zhǎng)2.1%，低于市場(chǎng)此前預(yù)期的2.5%，給央行貨幣政策提供了操作空間，短期內(nèi)對(duì)于收緊貨幣政策的擔(dān)憂也有緩解。不過，PPI同比降1.9%，工業(yè)品價(jià)格指數(shù)下滑速度差與預(yù)期。雖然CPI數(shù)據(jù)利好資本市場(chǎng)，也對(duì)期市和電子盤形成支撐，但是鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格整體的小幅攀爬勢(shì)頭卻越發(fā)乏力，價(jià)格漲勢(shì)較為贏弱，疲態(tài)突顯。

粗鋼產(chǎn)量再現(xiàn)增長(zhǎng) 帶鋼庫存居高難下

據(jù)中鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，3月下旬鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量167.58萬噸，旬環(huán)比增長(zhǎng)0.49%;預(yù)估全國(guó)日均產(chǎn)量207.19萬噸，旬環(huán)比增長(zhǎng)0.40%。此前，中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，3月中旬鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量166.76萬噸，環(huán)比降0.47%。從以上中鋼協(xié)公布的3月下旬粗鋼產(chǎn)量數(shù)據(jù)來看，3月下旬較中旬有所增長(zhǎng)。目前對(duì)鋼市形成困繞的主要來自高產(chǎn)量、高庫存，使得供需矛盾加劇。此外，下游需求出現(xiàn)下滑也形成拖累，今年春季天氣轉(zhuǎn)暖較往年延遲，下游開工項(xiàng)目落實(shí)也出現(xiàn)一定的下降。據(jù)2013年04月05日對(duì)唐山市場(chǎng)帶鋼庫存情況進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)，本周熱軋帶鋼庫存為46.30萬噸，較上周五（2013年3月29日）降1.2萬噸。從庫存數(shù)據(jù)來看，下游對(duì)帶鋼的消化趨于緩慢。盡管近幾日帶鋼走勢(shì)受利好消息刺激而呈現(xiàn)緩緩抬升的趨勢(shì)，但庫存同時(shí)對(duì)市場(chǎng)成交量形成壓制。

后市分析

綜合以上觀點(diǎn)來看，清明節(jié)后帶鋼市價(jià)的持續(xù)走高，同時(shí)對(duì)市場(chǎng)成交情況形成抑制，尤其近日下游詢價(jià)者都有明顯的減少，成交量更是少之甚少。本周利好消息出盡，隨著利好消息的遠(yuǎn)去，對(duì)帶鋼市場(chǎng)的提振作用也將弱化。市場(chǎng)的重點(diǎn)終歸要回歸到成交量上面，本周帶鋼市場(chǎng)出貨量偏少，將會(huì)給后期出貨形成壓力。尤其下半月，帶鋼市場(chǎng)面臨月底結(jié)算回籠資金的壓力。市場(chǎng)漲而不旺，代表不了真正的回暖。下周國(guó)內(nèi)帶鋼將以消化庫存，促成交為主。預(yù)計(jì)下周帶鋼走勢(shì)將會(huì)有所讓利。（中華商務(wù)網(wǎng)鋼鐵部   張金梅）

(關(guān)鍵字：帶鋼)